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Amazon.co.jp: Nゲージ クモヤ443系タイプ 完全2M化改造車。Amazon.co.jp: Nゲージ クモヤ443系タイプ 完全2M化改造車。Nゲージ クモヤ443系タイプ トミックス製品改造。近江米 白米 10kg 令和6年産。種類...車両レールゲージ...Nゲージシリーズ...トミーテックNゲージ　クモヤ443系タイプ　完全2M化改造車　クリーニング解除です。backend=imagemagick;version=1;。ケースの品番の様に前照灯・尾灯の設定の無いタイプですのでご注意下さい。KATO10-1498 205系5000番台武蔵野線（サハ205大窓）8両セット。○クモヤ443形タイプ国鉄クモヤ193形の改造。名鉄1000系 パノラマスーパー グリーンマックス 鉄道模型 Nゲージ。塗装変更と無線アンテナ、静電アンテナ？の追加、押込み型ベンチレーターへの変更をしました。98674 JR281系特急電車。○クモヤ442形タイプ国鉄クモヤ192形(クリーニングカー)の改造。ロクハン 115 系1000番代 3両セット新潟色 湘南色 計６両。クリーニング機能解除加工、塗装変更、アンテナ追加、押込み型ベンチレーターへ変更加工、運転台側台車をDT32へ変更、スプリングウォーム追加、前後DT32走行用ギア追加、完全2M化加工しました。KATO101系103系セット。443形との協調運転のためトラクションタイヤは未装着。ポポンデッタ　東京メトロ銀座線 1000系 後期型。両方共に中古車を購入。東京急行電鉄 7000系 東急 8両セット レジェンドコレクション 未使用近い。動力ユニットを分解清掃後、汚れを落しギアをグリスアップ、集電板と車輪を磨き上げました。KATOサウンドボックス(22-102)&おまけに別売サウンドカード5個付き。走行状態は、古い商品ですので新車の様な状態は期待しないで下さい。【希少】 ワールド工芸 国鉄 EF55 ハイグレードタイプ。プロの作業でもありません。HOゲージ鉄道模型 カツミ　103系4両。当時のトミックスのスプリングウォームです。TOMIX JR 4853000系特急電車 基本セット　はくたか編成に組み替え。大型レイアウトで走行試験行いパワー充分。阪神2000系 グリーンマックス。機関車並みですが前後ダミーカプラーです。トミックス　キハ183系とかちセット。画像のように外箱は、かなりボロボロでケースも多少の傷が見られます。マイクロエース　A-1890　西鉄　2000形　中央が運転席　希少　レア。神経質な方はご遠慮下さい。【10両セット】 KATO 10-543 E233系 1000番台 京浜東北線。画像に写る物が全てです。装飾点灯 西武 4000系 52席の至福 4両セット MicroACE 美品。また、画像に写るカッター台等の物は付属しませんのでご注意下さい。マイクロエース 西武 10000系 レッドアロークラシック 改良品 7両セット。値引きのご相談にはお応え出来ません。«新品»【KATO10-1644】E261系 サフィール踊り子 8両セット。○国鉄クモヤ443系日本国有鉄道(国鉄)か1975(昭和50)年に製造した電気検測用の事業用交直流電車です。nゲージ EF210、日本通運エコライナー31フィート8両。日本全国の鉄道の架線と信号の検測の精度強化や作業の省力化を目的として、旧型車両の置き換えのために1975年6〜7月にかけて2編成4両が近畿車輛で製造されました。マイクロエース A-2093 東武鉄道1800系 最終増備車 6両セット。架線を検測することから、直流・交流(50・60Hz両用)のどちらでも対応できるように交直流電車として設計され、列車の特殊性と乗務員の視認性や安全性を考慮して当時製造されていた183系や485系やキヤ191系をベースに製造されました。KATO　EF65　302　Nゲージ　カトー。架線検測をクモヤ443形と、信号検測をクモヤ442形の2両編成で構成される。6両 小田急 9000形 A-6195 室内灯別売可能 マイクロエース。　外観は同時期に製造れたキヤ191系に準じていて当時の特急形電車の前頭部・走行機器と、急行電車並みの車体を組み合わせた形態で側窓は上下二段のユニット窓となっている。KATO JR四国N2000系うずしお４号５両セット【特別企画品】。